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程力專用汽車股份有限公司帶你認識變速箱的型號

       陜西法士特占據了卡車變速箱大部分市場,重卡市場更是超過八成,其命名規則也比較典型,國內別的變速箱廠商一般也都類似。法士特命名規則如下圖所示。

                                  


法士特系列變速箱命名規則    

      參照圖中的命名規則,12JS160T中12表示檔位數為12,JS表示機械式雙中間軸結構,160表示額定輸入扭矩1600Nm,T表示帶有同步器。

       9JSS大力金剛全同步器系列的9JSS180T變速箱的解釋為:9表示9檔,JSS表示機械式結構,主箱雙中間軸、副箱三中間軸結構,180表示額定扭矩為1800Nm,T表示帶有同步器。    80年代從伊頓引進的富勒系列變速箱采用了伊頓的命名規則,以最常見的RT-11509C為例: R表示范圍檔;T表示雙中間軸;11表示輸入扭矩為1100Nm;5是設計級別;09前進檔數為9檔;C為速比代號。當時引進的其實是富勒RT-11609系列,但因為當時加工及成本問題改成粗齒,就叫RT-11509C。

        一汽解放下屬生產變速器的廠家有兩個:一是中國第一汽車集團哈爾濱變速箱廠(簡稱一汽哈變),主要生產中型變速器;另一個是一汽解放變速箱分公司,主要生產中型和重型兩大系列變速器。這兩家廠商則按照同一套命名規則。-


                                                                                

 一汽變速箱命名規則    

       以哈齒生產的CA6T135-85變速箱為例,它的解釋為:CA表示一汽集團,6表示為6檔變速箱,T表示帶同步器,135則表示中心距為135mm,85表示最大輸入扭矩為850Nm。    另外,還有之前與伊頓合作的FS10209系列,目前在J5、J6平臺上推廣使用,其命名規則請參考后面伊頓系列變速箱。


                                                  

中國重汽變速箱命名規則    

       中國重汽自主研發的HW變速箱主要有HW18709、HW18710、HW20716三大系列,重汽自主研發的SmartShift-AMT(手自一體)技術使中國用戶也能夠享有國際高端重卡的操作舒適性。    以HW18710變速箱為例,HW表示中國重汽HW系列,18表示最大輸入扭矩為1800Nm,7表示變速箱系列號,為重型變速器系列;10表示檔位數為0。 ●  大同齒輪    “老牌勁旅”大齒現已更名為中國重汽集團大同齒輪有限公司,成為中國重汽的全資子公司。大齒的命名與法士特類似。-


                                                                  

大齒變速箱命名規則   

        以DC6J90TA變速箱為例:DC表示大同齒輪,6表示檔位數為6,J表示機械式,90則表示最大輸入扭矩,T表示同步器,A為速比代號,A表示超速檔基本型,B表示超速檔帶啟動助力器,C表示直接檔基本型,D表示直接檔帶啟動助力器。


       大齒變速箱離合器總成及取力器總成代號有時會在變速箱后面標注是否帶有離合器殼總成和取力器總成,圖中00030表示變速箱總成帶離合器殼總成,00020表示變速箱總成帶離合器殼總成及取力器總成。其它國內廠商這類標注也是同樣的意思。

        相比前面幾家的命名方式,東風變速箱的命名方式則像是“簡化版”的,包含了最重要的幾個參數,意思也很好理解。

                                                            

東風系列變速箱命名規則    

       以東風的DF8S1200A為例,DF表示東風集團,8S表示八個檔位,1200表示額定輸入扭矩為1200Nm,A表示速比代號。    再比如DF6S650就表示東風6檔箱,額定輸入扭矩為650Nm。 ●  綦江齒輪    綦江齒輪使用的是德國ZF的技術,其生產的變速箱分為QJ和ZF兩個系列,它們的命名規則如下圖所示。-

                                                                        

 QJ系列變速箱命名規則    

       以QJ系列的QJ16S2200為例,QJ表示綦江,16S表示16檔,2200表示額定輸入扭矩為2200Nm。


                    

ZF系列變速箱命名規則    

       ZF系列變速器命名規則與QJ類似,如ZF16S130:ZF表示采埃孚(ZF),16表示檔位數為16,S表示帶同步器(synchronization),130表示最大輸入扭矩為1300Nm。●  伊頓    伊頓沒有能夠“入鄉隨俗”,而是按照他們自己的規則命名,字母的含義一般都是英文單詞的首字母。美國習慣采用英制的扭矩單位磅尺(lb-ft),1lb-ft約為1.355Nm,所以,圖中變速箱的額定扭矩為1560Nm,而不是1100Nm。“X”表示帶有直接檔模式的超速檔,也有用字母“O”(Overdrive)表示超速檔的意思,如FSO-10209A。-

伊頓變速箱命名規則       

       以伊頓RTX-11710B為例,R表示Roadranger,T表示雙中間軸,X表示帶超速檔,11表示額定扭矩為1100 lb-ft,約1560Nm;7表示變速箱的設計級別,10表示前進擋檔位數,B為速比代號。


                      

伊頓富勒變速箱命名規則    

       80年代法士特引進了伊頓的富勒系列變速箱,包括后來與一汽合作,富勒箱便一直變速箱市場占有重要一席,以FSO-10209A為例,F表示富勒(Fuller),S表示同步器(Synchronization),O表示超速檔(Overdrive),10表示扭矩為1100 lb-ft,2表示變速箱的設計級別,09表示前進擋檔位數為9檔,A為速比代號。


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